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　　近日，济宁市标准信息技术中心组织济宁能源发展集团权属企业山东新能船业有限公司、山东新能船舶技术有限公司赴山东省交通运输标准化技术委员会对接交流标准化工作需求。标准起草单位全面汇报了《内河新能源船型优选指南》《内河电池动力新能源船舶改造技术规范》《内河液化天然气（LNG）动力新能源船舶建造技术规范》三项山东省地方标准预研工作情况，省交通运输标委会对标准选题给予充分肯定，并就进一步优化标准框架和相关要素给予指导。

　　近年来，济宁市标准信息技术中心发挥职能优势，积极落实国家“双碳”战略与交通强国重要部署，紧抓内河航运上升为省级战略的重大契机，全力支撑济宁市内河新能源船舶高端装备产业高质量发展，通过全面摸排上下游产业链技术标准现状，查找标准短板、评估标准需求，积极牵头做好新能源船舶先进标准研制工作。

　　《内河新能源船型优选指南》聚焦落实“推进水系或区域内运输船舶标准统一”“打造一批满足不同场景需求的标准化、系列化船型要求”等内河标准化船型推广应用和优化政策措施，首创以“安全-技术-经济-环保”四维指标为核心的船型评价体系，有效填补交通运输标准体系无相关国家标准、行业标准、地方标准空白，有力助推内河新能源船舶产业发展。《内河电池动力新能源船舶改造技术规范》《内河液化天然气（LNG）动力新能源船舶建造技术规范》两项标准依托济宁能源——武汉理工大学新能源船舶技术研发中心和宁德时代在济宁布局建设的北方最大储能和动力电池基地，研发应用新船型与新技术，构建内河船舶“4E”（节能、环保、安全、高效）绿色智能标准化产业体系，实现了从生产质量控制到建造精度的全流程标准化，有力推动传统船舶绿色改造和LNG船舶规模化应用。

　　据了解，济宁市作为京杭运河重要节点城市，聚焦打造北方内河航运中心、港口型国家物流枢纽、全国港产融合示范城市“一中心、一枢纽、一城市”总体定位，把发展现代港航物流列入全市“九大战略”“三大突破战略”。2024年12月19日，山东省政府在济宁新能源船舶制造项目现场举行政策例行吹风会，解读《交通强国山东示范区建设方案（2025—2035年）》，支持构建内河新能源船舶绿色低碳标准体系，争创国家级示范基地、百亿级产业集群，打造京杭大运河新能源运输先行区。济宁能源发展集团抢抓船舶产业“换道超车”窗口期，大力推动模块化、标准化和批量化造船新模式，加快内河船舶升级迭代。数据显示，新能源船舶较传统船舶可降低90%污染物排放和20%以上的碳排放。